1. Иако вентилатор мотора има високу поузданост, он је и даље механички уређај. Када се користи дуже време, његова брзина може пасти или чак престати. Због тога је надзор радног стања вентилатора ГГ # 39 у реалном времену погодан за благовремено откривање проблема. Сензор аларма може давати сигнал аларма када је брзина вентилатора нижа од одређеног прага, а излазни сигнал брзине може да оствари праћење брзине вентилатора у реалном времену.
2. Излазни сигнал аларма из кола вентилатора има два стања: ГГ "; ГГ високог нивоа"; и ГГ "ниског нивоа ГГ". Значење два нивоа је углавном у складу са позитивним логичким системом. Висок ниво значи ГГ куот; квар ГГ куот; и ГГ "ниског нивоа ГГ". ГГ куот; Пинг ГГ куот; значи ГГ "; нормални ГГ". Излазни сигнал брзине из кола вентилатора обично је у облику импулса, а свака глава таласа показује да је вентилатор окренуо један обртај. Такви сигнали се могу директно пружити хосту за приказ преко сабирнице података.
3. Сигнал брзине који излазе из неких вентилатора није стварна брзина вентилатора, већ вишекратник брзине. На пример, свака револуција генерише 2, 4 или 6 импулса, који се морају обрадити да би се добио стварни сигнал брзине који одражава вентилатор. Ако желите да разликујете да ли је брзина вентилатора стварна или вишеструка, можете помоћу тахометра измерити стварну брзину, а затим је упоредити са приказаним подацима.
4. Сигнал за мерење брзине вентилатора углавном се изводи из трокраког утикача. Жута и црна од три проводника имају снагу напона од 12 В, односно масу, а друга линија у боји је излазна линија за сигнал брзине. Треба напоменути да трећи кабл неких вентилатора са три кабла није излазни вод сигнала за мерење брзине, већ сигнални вод за контролу брзине, кроз који се сигнал за контролу брзине уноси у мотор вентилатора.