Ако вентилатор хладњака не ради, систем климатизације (АЦ) аутомобила може и даље да функционише, али ће његове перформансе бити значајно погођене, посебно при малим брзинама или када возило ради у празном ходу.
Ево како неисправан вентилатор хладњака утиче на систем наизменичне струје
1. Смањена ефикасност хлађења
Кондензатор наизменичне струје (који се налази у близини радијатора) се ослања на проток ваздуха да охлади расхладно средство. Када се аутомобил креће, природни проток ваздуха кроз предњи део аутомобила помаже у хлађењу кондензатора. Међутим, када возило мирује или се креће споро, вентилатор хладњака је кључан у обезбеђивању тог протока ваздуха.
Утицај: Без вентилатора који ради, кондензатор можда неће ефикасно распршити топлоту, што ће довести до тога да АЦ дува топлији ваздух, посебно када је аутомобил заустављен или у саобраћају.
2. Ризик од прегревања
Вентилатор хладњака такође помаже у хлађењу мотора. Ако вентилатор не ради, мотор се може прегрејати, посебно када ради АЦ јер АЦ додатно оптерећује мотор.
Утицај: Прегревање може да доведе до искључивања система наизменичне струје као заштитне мере или до озбиљнијег оштећења мотора.
3. Висок притисак у систему наизменичне струје
Без одговарајућег хлађења од вентилатора, притисак система наизменичне струје може да се повећа због прекомерне топлоте у кондензатору. Ово може покренути системски прекидач високог притиска, који може да искључи компресор наизменичне струје да би спречио оштећење.
Утицај: АЦ може повремено престати да ради или се уопште неће правилно укључити.
4. Перформансе наизменичне струје при већим брзинама
При већим брзинама, аутомобил генерише природни проток ваздуха кроз кондензатор и радијатор, омогућавајући АЦ да ради разумно добро чак и без вентилатора.
Утицај: Током вожње при већим брзинама, АЦ може и даље производити хладан ваздух, али када се аутомобил успори или заустави, ефикасност хлађења ће пасти због недостатка протока ваздуха из вентилатора.