Волксваген модел мотора комплетан, шта кажете на Волксваген мотор
ЕА111 серија
Волксваген [ГГ] #39;с ЕА111 је први пут коришћен у моделима марке Ауди 1970-их. Пре него што је ЕА211 лансиран, ЕА111 је увек био главна снага Фолксвагенових [ГГ] #39 модела мале запремине. Ова серија мотора укључује напредне технологије као што су директно убризгавање у цилиндру и турбо пуњење, и имају предности у погледу перформанси као што су мала запремина, велика снага и ниска потрошња горива. Тренутно, модели опремљени 1.4ТСИ моторима укључују Голф, Сагитар, Маготан и ЛаВида.
ЕА211 серија
Мотор ЕА211 је модификована верзија ЕА111 и представљен је на Међународном сајму аутомобила у Женеви 2012. Серија мотора укључује производе са три и четири цилиндра. Први модел опремљен овом серијом мотора је Волксваген УП. Због система за искључивање цилиндара који се користи на четвороцилиндричном мотору, потрошачи су хвалили његове економичне перформансе горива. Модели опремљени мотором ЕА211 укључују Бора, Сагитар, Маготан, Лавида, итд. Иако је снага различита због подешавања, сви су са исте платформе.
ЕА113 серија
ЕА113 је мотор са осам вентила, што значи да постоје два вентила по цилиндру: један улазни и један излазни. Из техничке перспективе, ЕА113 заостаје за ЕА111 са 16 вентила. Највећа карактеристика мотора ЕА113 је да користи блок цилиндра од ливеног гвожђа, који је јак и издржљив. Тренутно су на тржишту нова Бора, Лавида, ПОЛО и Голф су опремљени моторима серије ЕА113.
ЕА888 серија
Мотор ЕА888 има веома важну позицију за Фолксваген групу. Његова стопа пенетрације је веома висока. Скоро сви 1.8ТСИ и 2.0ТСИ модели различитих марки под Волксваген Групом, укључујући Волксваген, Ауди, Шкоду и Сеат, опремљени су овим мотором. ЕА888 је већ трећа генерација модела од његовог развоја. Можда најупечатљивија ствар је друга генерација ЕА888 која је постала позната по [ГГ] куот;сагоревању моторног уља [ГГ] куот;, али најновија генерација ЕА888 је превазишла овај уобичајени проблем.
ЕА390 серија
Пошто се ради о увезеном мотору, можда вам није познато. ЕА390 је серија мотора са природним усисавањем ВР6, са различитим запреминама од 3.0Л, 3.2Л, 3.6Л, итд. Усваја технологију директног убризгавања горива, 4 вентила по цилиндру, а угао мотора је веома мали (само 10°-15° ), а структура је компактна. Волксваген Тоурон је опремљен мотором ЕА390.