Мотор вентилатора

Електрични напон и фаза
Уобичајена економична комбинација напона електричне енергије и фазе за мотор је 460 волти и 3 фазе струје. То значи да је почетни трошак мотора најнижи, а радна потрошња енергије је такође најмања. Ако купац нема на располагању трофазну струју, онда ћемо препоручити вентилаторе који захтевају моторе испод 3 коњске снаге. Монофазни мотори преко 3 коњске снаге су скупљи, имају већи оквир и троше знатно више снаге.

Клизање мотора
Сви мотори наизменичне струје имају фактор клизања који смањује њихову стварну брзину у опсегу од 1% до 5% од њихове номиналне или синхроне брзине. Фактор клизања зависи од брзине и коњских снага мотора. На пример, мотор од 5 КС, 1800 обртаја у минути ради на 1740 обртаја у минути, док мотор са ½ КС, 1800 обртаја у минути ради на 1725 обртаја у минути. Ово може довести до неке забуне јер произвођачи мотора и вентилатора нису у складу са коришћењем ни стварне ни номиналне брзине у својим спецификацијама.

Брзина мотора
Што је већа брзина мотора, нижа је цена, мања је величина рама и мања тежина. То значи да када бука вентилатора није проблем, мотор од 3600 о/мин је пожељнији у односу на мотор од 1800 о/мин, а мотор од 1800 о/мин је пожељнији у односу на мотор од 1200 о/мин.

Брзина мотора, други део
Стари начин контроле брзине мотора био је да се направи мотор са могућношћу две брзине. Сада, јефтинији и пожељнији начин контроле брзине мотора је коришћење фреквентног претварача. Међутим, важно је одабрати мотор да ли је ВФД спреман.

Фактор услуге
Мотори су дизајнирани са фактором сервисирања који ће омогућити мотору да ради изнад своје номиналне коњске снаге. На пример, мотор од 5 КС са фактором рада од 15% може да ради до оптерећења од 5,75 КС. Можда је примамљиво размишљати о уштеди новца и одабиру мотора који ће континуирано радити у фактору услуге у односу на прелазак на следећу величину мотора. Не препоручујемо га јер ће дугорочно бити скупо из два разлога. Прво, мотор који ради у сервисном фактору је прешао своју тачку вршне ефикасности и сада троши више електричне енергије коју претвара у топлоту уместо у коњске снаге. Друго, та прекомерна топлота ће скратити век мотора и довести до превременог квара мотора. Замена мотора у вентилатору који се налази на крову или високо на зиду је експоненцијално скупља од улагања већег мотора.

Мотор је уређај који претвара електричну енергију у механичку енергију (кинетичку енергију), односно, након укључивања струје, у уређају ће бити делова који се крећу, углавном ротирајући. Попут електричних вентилатора, део рачунара за расипање топлоте, део за расипање топлоте клима уређаја и фрижидера, мотор у аутомобилу на батерије и аутомобил (за сада се сматра кућним апаратом) сви садрже мотор за производњу електричне енергије.

Електрични вентилатор
Електрични вентилатор је врста мотора који покреће лопатице вентилатора да се ротирају, чиме се убрзава проток ваздуха, побољшавају услови размене топлоте између људског тела и околног ваздуха и постиже се сврха вентилације и хлађења. Електрични вентилатори за домаћинство се према њиховој структури могу поделити на стоне, плафонске, вентилационе и -окретне вентилаторе. Последњих година појавили су се-вентилатори за климатизацију (тј. вентилатори за хлађење). Штавише, многи електрични вентилатори примењују електронску технологију и микрокомпјутерску технологију да би се развили у правцу више-функције, удобности и врхунског-енда, али њихов главни мотор снаге - је у основи исти.

Мотори за стоне и плафонске вентилаторе
Већина мотора који се користе у стоним вентилаторима користе једнофазне{0}}кондензаторе за покретање мотора, а улазна снага је 32 до 85 В. У циљу смањења трошкова, једно-фазни засјењени-полни асинхрони мотори се такође користе за столне вентилаторе са мањим пречницима лопатица. Да би испунио захтеве удобности људи, мотор усваја реакторе, главе вратила за намотаје и електронска кола за регулисање брзине. Мотор за плафонски вентилатор користи мотор са једном-фазним кондензатором, потпуно затворену спољашњу структуру ротора, а улазна снага је 75-100в. Број полова овог мотора је 14, 16 или 18 итд., а брзина је спора да би се постигле безбедносне сврхе. Мотор има реактор са више славина и прекидач за регулацију брзине.

Мотор за вентилатор за окретање страница
Вентилатор вентилатора за окретање странице углавном покреће једнофазни{0}}мотор са кондензатором, који се обично подешава помоћу славине за намотавање. Точак за навођење (тј. решетка) испред лопатице вентилатора за окретање странице користи ротацију точка за навођење ветра да промени смер ветра и снагу ветра у свим правцима. Точак за навођење ветра покреће једнофазни-синхрони мотор са перманентним магнетом након успоравања.

Мотори за вентилаторе клима уређаја (вентилатори за хлађење)
Овај тип вентилатора дува хладнији ваздух од обичних вентилатора. Његов принцип је да једно-фазни осенчени-полни асинхрони мотор или једнофазни-синхрони мотор са трајним магнетом покрећу водену (или ледену воду) завесу да се полако помера горе-доле и котрља, а једно-фазни кондензатор покреће мотор да покреће вентилатор са одређеном влагом да издува завесу. Овај хладни ветар чини људима пријатним на великој врућини. Што је клима сува и топлија, то је очигледнији ефекат издувавања хладног ваздуха, због одређене влажности и ефекта пречишћавања ваздуха.

Мотор за грејач
Грејач ваздуха се такође назива грејач топлог ваздуха. Приликом рада, унутрашњи хладни ваздух се усисава задњим делом вентилатора и издувава након што га загреје електрични грејни елемент да би се постигла сврха грејања. Мотори вентилатора су углавном једно-фазни засенчени-мотори са корачним стубом, генерално оцењени на 25-40в. Неки грејачи уграђују једнофазни синхрони мотор са трајним магнетом са редуктором на дну, тако да грејач може да узвраћа лево и десно (угао ротације 80 степени ~90 степени), што је погодно за више људи или грејање великих размера.